Re: Ходовая часть и ходовые характеристики

кем Mike_1 в Пн Июн 09, 2008 2:33 pm

Steff писал(а):
Mike_1 писал(а):

На Зонгшенах стоят электронные ограничители оборотов. Он дает отсечку на 10 000об.

Подскажите автомеханику 4-го разряда(правда в прошлом), а по какому принципу работают эти ограничители оборотов?

Ограничивается электронным образом. Это делает коммутатор.

кем Slayder_ в Пн Июн 09, 2008 11:04 pm

Mike_1 писал(а):
Steff писал(а):
Mike_1 писал(а):

На Зонгшенах стоят электронные ограничители оборотов. Он дает отсечку на 10 000об.

Подскажите автомеханику 4-го разряда(правда в прошлом), а по какому принципу работают эти ограничители оборотов?

Ограничивается электронным образом.

розривається коло те що йде на катушку і немає іскри

кем Steff в Чт Июн 12, 2008 6:08 pm

Ясно, спасибо....
.. тогда еще вопрос: у кого, какие мысли на тему "а если убрать ограничение оборотов"?

кем Steff в Чт Июн 12, 2008 6:11 pm

На заметку владельцам ZS250GS и ZS200GS!! аккуратнее мойте мотоцикл из шланга и при помощи моющих аппаратов типа "Керхер". Вода легко может попасть в воздушный фильтр(что и произошло у одного моего знакомого), а оттуда в карб.. и тогда пипец!!! Впереди внеплановое ТО воздухана и карба. Пока не вычистили все и не просушили от воды, вообще заводиться моц отказывался.

кем Mike_1 в Чт Июн 12, 2008 6:14 pm

Steff писал(а):Ясно, спасибо....
.. тогда еще вопрос: у кого, какие мысли на тему "а если убрать ограничение оборотов"?

В Киев в ООО "Веломото" обещали привезти коммутаторы без ограничения оборотов. Но я смысла в этом не вижу. На верхах нет тяги. А просто крутить мотор до 14000 оборотов, зачем?

кем Mike_1 в Чт Июн 12, 2008 6:18 pm

Steff писал(а):На заметку владельцам ZS250GS и ZS200GS!! аккуратнее мойте мотоцикл из шланга и при помощи моющих аппаратов типа "Керхер". Вода легко может попасть в воздушный фильтр(что и произошло у одного моего знакомого), а оттуда в карб.. и тогда пипец!!! Впереди внеплановое ТО воздухана и карба. Пока не вычистили все и не просушили от воды, вообще заводиться моц отказывался.

Очень дельное замечание. Как вариант быстрого решения этой проблемы. Из карба сливается смесь бензин-вода. Подсказка. В карбе есть для этого винт.
Для более легкого запуска в воздушный фильтр брызнуть из баллона "Быстрый запуск". Обычно эти спреи на основе эфира.

кем Steff в Чт Июн 12, 2008 6:37 pm

а вот еще идея. Где-то слышал, что на некоторых эндуриках стоят натяжители цепи по типу велосипедных компаньол.. есть у кого варианты подобных конструкций... можно самодельных?

кем Slayder_ в Чт Июн 12, 2008 10:00 pm

Незнаю як у вас а у мене він і не крутиться 10 000 об, тому сенсу не бачу, хіба що убить двигун при таких обертах не завадить додатковий маслонасос і масляний радіатор, про вихлоп і нулевик і японський карб Я вже мовчу...

кем Serg64 в Вт Июл 01, 2008 7:45 pm

Steff писал(а):а вот еще идея. Где-то слышал, что на некоторых эндуриках стоят натяжители цепи по типу велосипедных компаньол.. есть у кого варианты подобных конструкций... можно самодельных?

Во блин - вот от велосипеда еще не ставили -надо попробовать вместе с педалям. Very Happy

Только вопрос на кой? Very Happy