ZongShen 125 LZX125S стрит

[Topot]

Хочу купить ZongShen 125 LZX125S стрит, пока присматриваюсь, интересовался в разных местах: Одесса, Николаев, Херсон. Посмотрел в Николаеве на рынке, посидел, потрогал. Испытываю огромный дефицит информации. У продавцов отзывы и цены очень отличаются, от 6500 гр. до 9800 гр., и чем дороже тем хуже отзывы. В наличии был только в Николаеве. Поделитесь знаниями,

[Mike_1]

Хочу купить ZongShen 125 LZX125S стрит, пока присматриваюсь, интересовался в разных местах: Одесса, Николаев, Херсон. Посмотрел в Николаеве на рынке, посидел, потрогал. Испытываю огромный дефицит информации. У продавцов отзывы и цены очень отличаются, от 6500 гр. до 9800 гр., и чем дороже тем хуже отзывы. В наличии был только в Николаеве. Поделитесь знаниями,

Байк хороший. Почти полный аналог Ямахи YBR-125.   Если цена 9800, то лучше купить эндуро LZX200S. Хотя может не понравится внешний вид.
На  LZX125S я не ездил, но ездил на его аналоге другой фирмы. Мне очень понравилось. Хороший городской байк. По управляемости он ближе к велосипеду, чем мотоциклу.

[Topot]

После долгого перерыва, прошлый сезон я откатал на Минске и был счастлив. LZX125S стрит полностью соответствует моим запросам по весу, посадке и пр. Беспокоит только разброс цен, и не только на эту модель. Например, круизер 125 стоит 7500 и 8500 в Херсоне. Возможно это разная комплектация?, или существуют клоны? Один из продавцов вообще заявил, что компания ZongShen, LZX125S не производит.

[Slayder_]

Слабенький бери 200-тку ендурік

[ivan]

У меня был похожий китаёза-- JBW 125. Быстро надоел. Сейчас эндуро LZX200-S -- эксплуатирую безпощадно. ЕдинстBенный недостаток-- малый обьем бака и отсутBстие датчика топлиBа.

[Mike_1]

Ну вот, наехали на человека У моего соседа по гаражу именно 125сс. Он им очень доволен. Ездит по делам, оставляя машину в гараже. На выходных катается на велосипедах с женой. Для нормальной размеренной поездки 60-80км/ч очень подходит.

[DIMON]

З,5 года я ездил на ДНЕПРЕ, ездил без прав и с просроченой довереностью, "кустами". В феврале 2008 я сдал на права и задумался... 7.04.2008 я взял Зонга LZX125s. Интересный экземпляр: двиг 4-х тактный, одноцилиндровый, 4-х клапанный с масляным радиатором. Мощность 11,5л.с. КПП 5-ступенчатая. Цена 1000€. Все это можна найти на сайтах мотосалонов, я же розкажу каков этот Зонг в жизни. О покупке я пока не жалею и в принципе новым конем доволен. За сравнительно небольшие деньги я приобрел современный байк с неплохой внешностью. Мотоцикол легкий, маневреный, останавливается по первоми зову переднего гидро-дискового тормоза, задним барабаном практически не пользуюсь. Росход топлива до 3л. на 100км. Максимальная скорость 100км/ч. я розгонял до 110 и это не предел но двиг жалко.
Вобще я больше 80 не еду, и правила не нарушаю и движок дольше проживет. Динамика у китайца для 125кубов более чем, один знакомый сказал как у ИЖ-Планета. С пасажиром хуже, тянуть тянет но динамика тухнет, да и в управлении не та маневреность. А вот амортизаторы пасажира держут, пять положений регулеровки позволяют выбрать оптимальный вариант. Пластик не очень, обтекатель дребезжит и торохтит на неровной дороге. Что касается поломок, почти сразу оборвался резиновый хамут на тросике спидометра, я заменил металическим. Еще задний поворот отломал когда закатывал в гараж, но так же легко и приклеил. Заводится хороше даже холодный, для этого на руль выведен обогатитель. Свет так себе, не скажу что плхой но и хвалить не буду. Кстати свет работает только при работающем двивигателе, заглушиш тухнет работает только аварийка. Для акамулятора это хороше. Оборотистый мотор 9,5тис.об./мин. на малых ездить отказывается. На больших оборотах в двигателе появляются странные звуки, сразу меня это настораживало, потом привык. КПП работает нормально нейтраль легко найти, росположение как на наших, 1я-вниз остальные вверх, нейтраль одна. Самую дальнюю поездку (45км. туда и 45км. назад) сделал почти сразу, ездил в ГАИ, ставил на учет. Съездил без приключений.

[Mike_1]

DIMON, выложи фотки своего байка http://zongshen.admin007.net/forum-f27/tema-t131.htm#1644
Сколько уже набегал, как проходил ТО.